ALLE VEILINGEN.nl

Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg

Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 1 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 2 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 3 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 4 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 5 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 6 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 7 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 8 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 9 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 10 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 11 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 12 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 13 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 14 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 15 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 16 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 17 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 18 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 19 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 20 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 21 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 22 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 23 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 24 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 25 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 26 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 27 van 28
Marcos mantis gt – laatste eurotech chassis – 5,5 l v8 – 600+ pk – drenth sequentieel – 1050 kg - afbeelding 28 van 28

Voertuig staat reeds 5 jaar stil, start niet, Ford Mustang 5.5 liter, inclusief 1x8 BBS 1gats velgen waarvan 4 voorzien van internediat banden(met kar).en los differentieel. Voorzien van een 6.0L Ford Mustang V8, door KMS (Amstelveen) opgebouwd tot boven de 600 pk. Alleen de motorbouw kostte ruim €65.000. Auto heeft ca. 6 uur gelopen na revisie. Staat al langere tijd stil. Model: Marcos Mantis GT · Bouwjaar: ca. 2000 · Chassis: Laatste geproduceerde chassis door Eurotech BV · Motor: Ford Mustang 6.0L V8 · Configuratie motor: o 4 kleppen per cilinder o Bovenliggende nokkenas (DOHC) o Gebouwd door KM Amstelveen o Vermogen: 600+ pk · Motoruren: ± 6 uur na revisie · Gewicht: ± 1050 kg · Transmissie: Drenth 5-speed sequentiële versnellingsbak · Aandrijving: Achterwiel, met reserve diff · Huidige diff: Nieuw kroon & pignon, moet nog worden afgesteld · Startmotor: Defect - Porsche ophanging en remmen Merk: Marcos Type: Mantis V8 Bouwjaar: 2000 Brandstof: Benzine

Startbod
€ 25000,00
Aantal biedingen
0
Huidig bod
€ 25000,00
Einddatum
Kavel nummer: 2
Einddatum
Einde op 29/12/2025 13:00
Veilinghuis
Troostwijk
Veilinghuis
Bekijk dit kavel op Troostwijk
© 2025 Alleveilingen. Alle rechten voorbehouden.